引用:
原帖由 mxsf0043 于 2014-12-6 11:55 发表 
韩国更朴实一些，像个飞行员，朝鲜给人的感觉就如南方之龙 网友所讲，酸楚、悲壮。中国的更象花瓶一些。究竟那国家的女飞行员是刀？那个是花瓶？不是耍嘴皮子，要到战争中去检验。不要人女就不厉害，驾驶现代化战机， ...
这个就是想当然了。
女性由于生理关系，能驾驶战斗机的是凤毛麟角。
就算是女兵比例极高的美国、以色列，女飞行员大多也是驾驶运输机之类相对平和的飞机，能驾驶战斗机的是极少数。
战斗机不是按下几个按钮发射导弹这么简单的事（轰炸机才是这样玩的），战斗机非常注重空中缠斗能力（即使是F-22这种超级先进的，也非常注重这种能力，它的超机动性就是为此设计的），在飞机瞬时改变飞行轨迹时，人体承受的过载往往高达7-9G，普通人很难承受，如果驾驶员身体有创伤，会导致伤口大出血（这就是为嘛飞行员身上不能有伤疤的原因）。
女性飞行员由于生理原因，子宫之类的特殊器官会定期粘膜脱落并流血（也就是来月经），相当于体内器官出血，如果这时候承受高过载飞行，会导致血崩，甚至有生命危险。
所以女性当战斗机飞行员，每个月只有一半的时间能飞（月经期间及经期前后均不能飞，运输机、轰炸机则不受限制），所以各国的女飞行员大多都是花瓶，韩国也不例外。
但有几点仍需要澄清的：
1、美军的F-22飞行大队有女飞行员，但仅有一个，隶属于412测试连队，请注意“测试连队”几个字，她是负责测试F-22的性能的，并非作战人员，她是专门承担测试这种武器对女性的身体状况的影响。
2、二战前及二战期间的战斗机由于飞行速度慢、过载小（能有3G就逆天了），对女性的生理影响小，不论男女都可以驾驶（当然男性占优势，毕竟那些飞机的机械式操纵杆需要花很大力气才扳得动），二战时苏联就出现过一大批非常厉害的王牌女飞行员，比如绰号“致命白百合”的莉莉娅·特里雅克。
3、朝鲜的飞机太老旧，同样是过载很小的旧机型，所以他们的女驾驶员可是真正的作战人员。
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