goldwhx

引用:

原帖由 zyfighter 于 2009-4-11 00:33 发表
应当承认我们的车和德国还是有相当差距的!但就我的切身经验而言,也没那些德国鬼子说的那么不堪!!!
这有两方面的因素:
1.德国人对我国工业未来发展的恐惧!这不是说笑,也不是自大,如果你到过德国甚至欧洲的工 ...

看到这个要更正下，老款的红旗可不是自己造的发动机，哪个我没有记错的话应该是美国的道奇 还是克莱斯勒的。记不清了，但是肯定不是我们自己的，我们当时还生产不了发动机。
说下自己的观点，现在有些差距很正常，当年洋鬼子们不也是这么一步一个脚印的过来的？现在装什么NB，不就是早起步了几年，咱们还是走自己的路，让他们说去吧，谁让我们现在落后呢，等有朝一日，看看谁才能笑到最后。

恩，有意思，谢谢～～GOOD~~~~~~~~~

纳兰亭轩

国货当自强，期待明天会更好。慢慢来吧。会好的。

odintoto

其实我认为看安全系数就应该看ENCAP~而CNCAP只是一个参考而已~所以CNCAP五星太多了

lengnado

废铁也是能练就好铁的嘛
激动什么啊，在好铁的车还是装了就挂

近年来欧洲很多地方都有极强的反华情绪，
难免没有海外组织蓄意刁难的意思在其中
不过咱们的工业产品，实在不敢恭维
我想很多国人在经济允许的情况下。都不会购买国产汽车
所以我觉得，咱们还是先练练内功再说吧

aq447444603

德国的车业确实是无可异议的，不过咋们毕竟起步晚，只能一步一步来，支持自己品牌

中国的汽车工业想走日本的低价低质路线很困难，毕竟这样招数已经有人用过了

呵呵，肯定是威胁不小，要瓜分他们的市场份额。叫得越狠，威胁越大！
国车，好样的！加油！

redtower

这种完美主义的坚持，对于中国汽车产业到底起到的是什么作用，现在还很难评说。