第三帝国小刺猬

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原帖由 jx4177 于 2010-4-8 20:14 发表

两个可能
1、你手里拿的是台架工作记录，你自己因为不认字或者别的什么原因或企图把他当做上天的实际工作记录
2、你在YY或者撒谎

不可能有第三个，就是WS8上天130小时，除非你和我生活不在一个时空里。

这 ...

你记住，这些不是机密，但是你问题很幼稚，你见过相关的工况图在网上传么？传上来就是出事
你如果觉得自己很懂，请问你的民航工作的朋友，如果他是什么地勤空勤什么的就不要问了，白问
他们对我们来说就是农民工，这个形容你体会不到
130小时不止，告诉你就连装在Y10上的故障过程都有详细记录，这就是实验，装了70多个探针，全部我都能看，你想看时不能的。
好好问你的同事吧，兴许他能给你搞出来，这样我举报他，我能升2级
回家继续意淫你的707去吧

第三帝国小刺猬

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原帖由 jx4177 于 2010-4-8 20:18 发表
某人撒的两个大谎：

1、WS8上天130小时
2、WS8被装在运十上

这俩谎是为了圆他自己之前撒的另一个谎，就是：

运十装的根本不是707的发动机

问题是他依然没圆掉自己的谎，因为他自己说的WS8是按照3+1的配 ...

你还真说对了，我就是不知道那三台是什么发动机，因为这些根本和我没关系，懂么？
我前面说了你们最NB的地方就是不需要知道的你们也知道，但是真正的东西你懂？懂个P
JT3D这种型号的发动机老子只在书上见过，WS8我也没见过实机
可有一点，我见过WS9太行AL31FCFM56，我在珠海的航发大修厂呆了1年半，你觉得你有戏么？我能到我现在的位置，不是像你们一样，天天扯淡，没有用，专业东西一说你们全是哑巴

第三帝国小刺猬

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原帖由 jx4177 于 2010-4-8 20:18 发表
某人撒的两个大谎：

1、WS8上天130小时
2、WS8被装在运十上

这俩谎是为了圆他自己之前撒的另一个谎，就是：

运十装的根本不是707的发动机

问题是他依然没圆掉自己的谎，因为他自己说的WS8是按照3+1的配 ...

最怕的不是认真，是像你们这样的什么都要意淫的认真。再告诉你一个你不知道的，当时考虑过另一种型号的发动机，你可以猜猜是什么

第三帝国小刺猬

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原帖由 jx4177 于 2010-4-8 20:06 发表

涡扇八大事纪略

1978年4月20日：涡扇八S876001号发动机完成300小时分阶段长期试车，累计运转时间为373小时42分。

1979年3月17日：涡扇八S876001发动机在进行第二次长试的第55阶段时，发动机发生第二级风扇榫 ...

涡扇8我这就有130以上的实验记录，你网上查的数据能算？

jx4177

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原帖由 第三帝国小刺猬 于 2010-4-8 20:27 发表

涡扇8我这就有130以上的实验记录，你网上查的数据能算？

对
中国航空工业总公司科技委算个屁
《飞机行业史》算个屁
《六四零研究所所史》也算个屁

就你说的才是真理，你才是上帝，上面那些东西全部算个屁，对不？
我不作评论，让旁观者自己去感觉。

第三帝国小刺猬

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原帖由 jx4177 于 2010-4-8 20:09 发表

看我上一个帖子，3+1装的是707，出自由中国航空工业总公司科技委“民机发展战略研究”课题组提议，六二零所赵连兴等同志会同六四零所，根据《飞机行业史》（1951～1988）（1995年版）、《六四零研究所所史》（1985 ...

我现在再告诉你，就是WS8 3+1装运十，网上的东西根本不用看，WS8单独试车肯定要装在707上走，707什么都不算就是个实验载体
运十的确有搭载WS8测试，主要是为了检查与Y10配套，以及为运10接受首次适航做准备。最后失败了，这是有这么一回事的，当年的人有知道的
你不知道就不知道，不要再来说了，不行去四川，问问，上海你别问了，上海人不会给你说这些叼事的

第三帝国小刺猬

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原帖由 jx4177 于 2010-4-8 20:32 发表

对
中国航空工业总公司科技委算个屁
《飞机行业史》算个屁
《六四零研究所所史》也算个屁

就你说的才是真理，你才是上帝，上面那些东西全部算个屁，对不？
我不作评论，让旁观者自己去感觉。

你脑子有问题？那些官方的记录你跟我扯什么？飞机行业史里面有很多错知道不？尤其是中国这一块，我们呢以前虚报的东西多了，你知道个什么啊
你就知道640
601 603 608 606 610 630 624 640 410 420 430 这些你都能叫上来原名么？可笑的
CFET是什么？在哪？告诉你，试飞院，死的平衡木成员就在那埋的，我到那还有人请，你到那进都不让进

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• ssTory 金币 -20 人身攻击. 2010-4-26 18:00

jx4177

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原帖由 第三帝国小刺猬 于 2010-4-8 20:25 发表

你还真说对了，我就是不知道那三台是什么发动机，因为这些根本和我没关系，懂么？
我前面说了你们最NB的地方就是不需要知道的你们也知道，但是真正的东西你懂？懂个P
JT3D这种型号的发动机老子只在书上见过，WS8我也没见过实机
可有一点，我见过WS9太行AL31FCFM56，我在珠海的航发大修厂呆了1年半，你觉得你有戏么？我能到我现在的位置，不是像你们一样，天天扯淡，没有用，专业东西一说你们全是哑巴

我管你是修发动机的还是扫地的，我管你见的是鸡还是鸭，你再吹一百年也改变不了运十装4台JT3D上天、到死没装过涡扇八的事实。
你尽情在这死鸭子嘴硬好了。
也许你在山区会活得很滋润，因为所有东西都是你一张嘴在说，死无对证。那些地方那么多的巫婆神汉也是这么来的。

顺带说一下，02号运十在总装完毕的时候涡扇八还在台架实验中打断叶片还没定型，你说当年708项目组哪个敢有这个狗胆把这种货色装上运十。

jx4177

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原帖由 第三帝国小刺猬 于 2010-4-8 20:36 发表

你脑子有问题？那些官方的记录你跟我扯什么？飞机行业史里面有很多错知道不？尤其是中国这一块，我们呢以前虚报的东西多了，你知道个什么啊
你就知道640
601 603 608 606 610 630 624 640 410 420 430 这些你都能 ...

有病，说运十不扯640难道还扯601？
官方记录你打死不认
你自己连个屁都拿不出来还想改写历史？

孩子，地球很危险，快回火星吧。

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• ssTory 金币 -5 注意... 2010-4-26 18:01

第三帝国小刺猬

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原帖由 jx4177 于 2010-4-8 20:32 发表

对
中国航空工业总公司科技委算个屁
《飞机行业史》算个屁
《六四零研究所所史》也算个屁

就你说的才是真理，你才是上帝，上面那些东西全部算个屁，对不？
我不作评论，让旁观者自己去感觉。

C919走的就是运十的老路，跟你们这些P民说吧，我们局接到试车台的通知了，比对数据是否达到CCAR333638要求，你自己好好研究下这些缩写，别的不说，就这些就够你学几年的了。
吹牛有个限度，今天有些话我不该讲，等下就删，你觉得怎么样就怎么样，无知就是无知，我只要加分，加分就是我的目的
640所你让他们所长到我们这叼下试试，皮都拔了。搞清楚是谁审定谁，他们设计的东西，出来了做好，做实验，做完了，数据拿过来，我们看，合格了给证，不合格就滚蛋，懂么？
算个屁 事业单位和国家行政部门比？你能耐的很么