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「我要成为VIP」
| 87984017 发表于 2010-1-24 00:23 只看TA 61楼 |
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| 大飞机涉及的东西有很多很多，其中很多材料是我们自己没法生产的，搞万国品牌完全是一个过程，但为什么一直到现在还搞不出来这就值得商榷了。 |
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| buliesi 发表于 2010-1-24 03:15 只看TA 63楼 |
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引用:原帖由 7086 于 2010-1-22 13:27 发表 毛史好像有纪录 老毛说要坐就坐国产飞机 运10的研制有这个背景 |
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| buliesi 发表于 2010-1-24 03:18 只看TA 64楼 |
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引用:原帖由 dnamsof 于 2010-1-24 01:55 发表 当时是当时，现在是现在 当时麦道的技术还是很先进的 现在Y8一些技术就是麦道给我们的 |
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| wshxz 发表于 2010-1-24 12:34 只看TA 66楼 |
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| 觉得万国牌也不是什么妖怪，狭隘的心胸是阻碍发展的大坎，毕竟地球是一个整体，能用的我们就用，但不代表我们一定要固步自封，依赖别人，先用起来再说嘛 |
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| skyfox8848 发表于 2010-1-24 14:02 只看TA 68楼 |
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| 陨石的下马有很多原因是说不清楚的，以当时的技术水平我们肯定是搞不出成熟的大客机的，但并不能因此就放弃对大飞机的研究，最可惜的并不是运十项目本身的失败，可惜的是队伍散了，研究断了，事实上陨石下马后队伍基本散了，大飞机没有了项目的支撑，队伍不散也是散的，研究没有财政拨款还会有什么进展，民航大买波音后更不会有人来关注大飞机了，组装麦道事实证明是被美国人呼悠了，以市场换技术是可以换取一些 技术的，但核心技术人家根本就不会给你，再多的钱人家也不会卖的，以市场换技术 只能换来过时的技术，彩电、汽车市场一再证明了这一点，为什么有人还要一厢情愿的死抱着市场换技术呢。在山寨的基础上创新才是出路 |
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| haohaolianlian1 发表于 2010-1-24 14:28 只看TA 69楼 |
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| 中国大飞机项目正在快速起步，过去的很多干扰因素都在快速的解决，无论世界上有多少对它的不同的判断，这个趋势是不可逆转的，国力的提升就是根本的保证！ |
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| buliesi 发表于 2010-1-25 00:32 只看TA 70楼 |
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引用:原帖由 skyfox8848 于 2010-1-24 14:02 发表 广义上说，队伍是散了，当初为了陨石项目集中了300多个专家都回到自己原先的研究单位 但这个是必须的，正如之前说的，不能为了一个不是战略继续的陨石项目而放弃其他总要项目 这些专家都是重新投入到其他的事业中 对陨石项目来说是灾难，但对当时中国来说可能反而是福音 狭义上说，牵头人上海方面的队伍可没散…… |
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